Автомобиль көлігінің ең маңызды бөлігі - қамту зеңі. Қалыптың бұл түрі негізінен суық штамп қалтасы болып табылады. Кең мағынада «Автомобиль көлігі» - бұл автомобильдердегі барлық бөлшектерді шығаратын қалыптардың жалпы мерзімі. Мысалы, соққылар, инъекциялық қалыптар, инъекциялық қалыптар, соғу қалыптар, балауыздардың кастингі, шыны қалыптар және т.б.
Автомобиль корпусындағы штамптау бөлшектері шамамен жабық бөліктерге, сәулелік жақтауларға және жалпы штамптау бөлшектеріне бөлінген. Көліктің кескін сипаттамаларын нақты білдіретін штамптау бөлшектері автомобильдің қақпағы бөлшектері болып табылады. Сондықтан, белгілі бір автомобиль көлігін «автомобиль панелінің мөрімен штамптау» деп айтуға болады. Автомобиль тақтасы ретінде қайтыс болды. Мысалы, алдыңғы есіктің сыртқы панелінен қайтыс болған, алдыңғы есіктің ішкі панелінен өледі және т.б., әрине, көлік корпусында тек штамптау бөлшектері ғана емес. Автомобильдердегі барлық штамптау бөлшектері үшін қалыптар «Автоматты штамптау өледі» деп аталады. Оны қорытындылау:
1. Автомобиль көлігі - бұл барлық бөлшектерді автомобильде жасайтын қалыптардың жалпы мерзімі.
2. Автомобильді штамптау өледі - автомобильдегі барлық штамптау бөлшектерін штамптау үшін өледі.
3. Автомобиль денесінің штамптауы өледі - автомобиль корпусындағы барлық штамптау бөлшектерін штамптау үшін өледі.
4
Бампер Қалтасы ішкі фракталдық құрылымның дизайнын қабылдайды. Дәстүрлі сыртқы фракталдық құрылыммен салыстырғанда, ішкі фракталдық дизайнның құрамында ішкі құрылымдық конструкцияда, құрылымның құрылымы мен беріктікке қойылатын талаптар жоғары және күрделене түседі. Тиісінше, ішкі фракталдық құрылымымен жасалған бампердің дизайн тұжырымдамасы дамиды.
Аймақты шиналар MOLD классификациясы
1
Жылжымалы көгеру конустық бетіне арналған жылжымалы қалыпқа және көлбеу ұшақ жылжымалы қозғалмалы қалыпқа бөлінеді
2. Жоғарғы қалыптан және төменгі қалыптан тұратын қалыптың екі жартысы.
Аймақты шиналарды қалыптау технологиясы
Мысал ретінде белсенді көгеруді алыңыз
1 Шиналар төсемі бланк ішкі күйзелісті жою үшін толығымен өңделеді, ал артық деформацияны болдырмас үшін оны тазарту кезінде жалпақ жабылған болуы керек.
2. Суретке сәйкес жүк көтергіш тесіктер жасаңыз, содан кейін үрме сақинаның сыртқы диаметрі мен биіктігін жартылай әр сызбаға сәйкес өңдеңіз, үрленген сызықшаның ішкі қуысын бұру үшін жартылай әрлеу бағдарламасын пайдаланып, бұрылыс үшін жартылай әрлеу моделін қолданыңыз.
3. Өңделген шиналы қалып үлгісінің электродын EDM үлгісіндегі үлгіні пішінді пішінді және үлгі сынағын пайдаланыңыз.
4. Үлгі шеңберін өндірушінің талаптарына сәйкес бөліңіз, таңбалау сызықтарын сәйкесінше бөліңіз, оларды құралға салыңыз, артқы белді тесікке салыңыз да, ағын түймесін түртіңіз.
5. 8-процессте бөлінген тең бөліктерге сәйкес, жазылған сызықпен туралаңыз және кесіңіз.
6. Суреттің талаптарына сәйкес кесу үлгілерін жылтыратыңыз, бұрыштарды тазалаңыз, тамырларды тазалаңыз және желдеткіш тесіктер жасаңыз.
7. Үлгі блогының қуысының ішіндегі ішкі көрінісін біркелкі, ал түске сәйкес келуі қажет.
8. Шиналар қалыптарын аяқтау үшін үлгілік сақинаны, қалыптардың қақпағын, үстіңгі және төменгі панельдерін жинаңыз және жинаңыз.
POST TIME: Feb-08-2023